一、对立车工作台的检查:
1、保证工作台地基所有垫铁接触刚度,不能有虚接触的现角;
2、保证工作台水平;对刚度相对弱的点允许采用增加辅助垫铁加以补偿。
二、对轴承及相关件的检查:
1、对轴承安装的内、外环进行检查,通过对每一个环上多点检测,至少是十字相交的两点进行检查,是否满足一定品牌的配合精度值要求;
2、对轴承的安装基座把合基面进行检查,看是否达到接触要求;
3、对轴承座的轴承安装基面进行检查,是否达到图纸要求的跳动要求;
4、对轴承的预紧力进行两个方向的接力转矩检测,看是符合轴承安装手册上的要求,过紧则进行适当放松;
5、检查轴承的润滑量是否足够,或过量,两者有一则不理想,润滑油量按各品牌轴承安装手册之推荐值进行检查,一般高带无高速运转的按下限取值,高速运转轴承的用油量按中间推荐值执行。
三、对油液的检查:
1、对油液的清洁程度进行检查,尤其是高速运转的主轴轴承,要求油液清洁度要高。在进油口吸管路上至少安装两道过滤装置;
2、对油液粘度的选择,严格按轴承使用手册上推荐的油品润滑;
3、对油的润滑点的安排,对润滑不充分的轴承,进行点位的增加,以便增加润滑效果。
四、对润滑站的检测:
1、对各点润滑量在泵站流量检测,是否符合要求值,不符合调整阀件至要求值;
2、若调整阀无法达到设定流量值,检查泵是否满足使用要求;
3、检查相关的管路,是否符合使用要求下的管径;
4、检查回油是否通畅,如回油管路太细,建议增加动力设备,以增加回油速度。
五、对冷却能力的检测:
在高速运转中,油冷机的能力是非常关键的影响因素,对此一定要按设计提供的油冷机规格联结或大于其冷却功率的,否则会带来不必要的影响。
六、对齿轮传动的检查:
1、对与大齿圈啮合的齿轮进行间隙检测,齿轮配合间隙要保证;
2、齿轮处的润滑必须良好;
3、对同步带传动处的松紧度进行检查,不能过紧,否则会引起电机及传动链的发热。