数控立车上对螺纹的修复策略看仔细！

　　数控立车上对螺纹的修复策略看仔细！

　　数控立车也称立式数控车床，其主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。在数控立车上车削螺纹时，经常会遇到以下问题：

　　1.车螺纹中途螺纹刀损坏。

　　2.想换一把螺纹精车刀高速精车螺纹。

　　3.螺纹车好后卸下再测量，发现深度不够。

　　这些同题往往让我们束手无策，因为换刀或工件重新装夹后，螺纹刀难以对准原螺旋槽，起始位置找不准，总是乱牙。

　　要解决这些问题，我们先要了解数控立车车削螺纹的原理。要完成切削螺纹必须准确做到工件转一转，刀具进给一个导程。为了做到这一点，车床上设置一个主轴编码器，利用其同步脉冲作为车刀进刀点和退刀点的控割信号，使进给伺服电机的脉冲数与主轴的转速有一个对应的关系。但由于数控立车主轴的转动与进给运动之间，没有机械方面的直接联系。所以当重新装刀或工件重新装夹后，想让刀尖沿原螺旋槽切削，并非容易实现。

　　目前，企业中使用数控立车车削螺纹时，多数采用一把机夹刀车削。粗、精都采用—把刀，同一个转速。如中途刀坏了，则不卸刀杆，直接换刀片来防止乱牙。但如果粗车．精车两把刀分开进行车削或零件重新装夹，则就带来了乱牙的问题。

　　解决方法：

　　如果车螺纹过程中刀具损坏或想换一把精车刀精车螺纹。那么新刀安装好之后，只要重新对刀就可以了。对刀时，x方向比较容易对，关键是z方向对刀。很多人都是凭感觉将刀尖移动到工件端面上对刀。这样对刀误差比较大，粗车还可以，精车就不行了，对此我们可利用现有的角度样板或自己做的一个样板处理。