管螺纹车床车刀的选用及装夹事项

　　管螺纹车床采用传统的卧式车床布局，符合安全标准。床身、床腿等主要基础件均采用树脂砂铸造，人工时效处理，整机稳定性优越。机床纵、横向运动轴采用伺服电机驱动、精密滚珠丝杠副、高刚性精密复合轴承传动，脉冲编码器位置检测反馈的的半闭环控制系统。导轨副采用国际流行的高频淬火（硬轨）加“贴塑”工艺，各运动轴响应快、精度高、寿命长。

　　管螺纹车床采用独特电动挡料机构，缩短对刀辅助时间，大大提高加工效率。机床的外观防护设计按照国际流行趋势，造型新颖独特，防水、防屑，维护方便，体现了时代特点。

　　机床操作系统按照人机工程学原理，操纵箱独立旋转设置，可任意位置移动，方便了操作者就近对刀。机床配有集中润滑器对滚珠丝杠及导轨结合面进行强制自动润滑，可有效提高机床的动态响应特性及丝杠导轨的使用寿命。床鞍及滑板导轨结合面采用“贴塑”处理，移动部件可实现微量进给，防止爬行。

　　管螺纹车床的螺纹车刀选用与装夹：

　　1.内螺纹车刀的选择

　　内螺纹车刀是根据它的车削方法和工件材料及形状来选择的。它的尺寸大小受到螺纹孔径尺寸限制，一般内螺纹车刀的刀头径向长度应比孔径小3-5mm，否则退刀时要碰伤牙顶，甚至不能车削，刀杆的大小在保证排屑的前提下，刀杆直径应大些。

　　2.车刀的刃磨和装夹

　　内螺纹车刀的刃磨方法与外螺纹车刀基本相同，但是刃磨刀尖角时，要特别注意它的平分线必须与刀杆垂直，否则车内螺纹时会出现刀杆碰伤工件内孔的现象，刀尖宽度应符合要求，一般为olp。在装刀时，必须严格按样板找正刀尖，否则管螺纹车床车削后会出现倒牙现象，车刀装好后，应在内孔内摇动床鞍至终点，检查是否会发生碰撞。