数控车床进行螺纹加工时会受哪些因素影响？

　　数控车床主轴的回转精度对于加工零件的精度来说有很大影响，而且它的功率、回转速度等对于加工效率来说也有一定的影响。数控车床的主轴箱，如果是具有级自动调速功能的数控车床，其主轴箱的传动结构已经简化。而对于具有手动操作和自动控制加工双重功能的改造式数控车床来说，基本上原来的主轴箱还在保留中。

　　数控车床的导轨对于进给运动提供了保证。在很大程度上会对车床的刚度、精度和低速进给时的平稳性有一定影响，这也是影响零件加工的质量重要因素之一。除了部分数控车床沿用了传统的滑动导轨外，定型生产的数控车床已经较多的采用了贴塑导轨。

　　除了部分主轴箱内的齿轮传动等机构外，数控车床已在原普通车床传动链的基础上做了一些简化。取消了挂轮箱、进给箱、溜板箱及其绝大部分传动机构，而仅保留了纵、横进给的螺旋传动机构，并在驱动电动机至丝杠间增设了可消除其侧隙的齿轮副。

　　数控车床加工螺纹时，因其传动链的改变，原则上其转速只要能保证主轴每转一周时，刀具沿主进给轴方向位移一个螺距即可，不应受到限制。但数控车床加工螺纹时，会受到以下几方面的影响：

　　1、车削螺纹要通过主轴的同步运行功能而实现，即车削螺纹需要有主轴脉冲发生器。当其主轴转速选择过高，通过编码器发出的定位脉冲将可能因“过冲”而导致工件螺纹产生乱扣。

　　2、螺纹加工程序段中指令的螺距值，相当于以进给量表示的进给速度F，如果将机床的主轴转速选择过高，其换算后的进给速度则必定大大超过正常值；

　　3、刀具在其位移的始/终，都将受到伺服驱动系统升/降频率和数控装置插补运算速度的约束，由于升/降频特性满足不了加工需要等原因，则可能因主进给运动产生出的“超前”和“滞后”而导致部分螺牙的螺距不符合要求。