数控车床厂家分享数控机床维修方法

1、自诊断技术

  自诊断技术指靠数控系统内部计算机的快速处理资料的能力，对出错的系统进行多路、快速的信号采集和处理，然后由诊断程序进行逻辑分析判断，以确定系统是否存在故障，以及故障进行定位。现代数控系统已具备了较强的自诊断功能。自诊断功能分为两类：一类为启动诊断，它是指从通电开始至进入正常运行状态为止，系统的内部诊断程序自动执行诊断，它可以对CPU、内存、总线、I/O单元等模块或印刷电路板，以及CRT单元、阅读机等外部设备进行运行前的测试，确认系统的主要硬件是否可以正常工件。启动诊断的好处在于使系统故障在没在造成危害之前就被发现，以便及时拔除故障。另一类为在线诊断，它是指将诊断程序作为主程序的一部分，在系统运行是不断对系统本身、与系统联接的各种外设、伺服系统等进行监控。只要系统不停电，在线诊断一直进行。一旦发现异常，立即报警，甚至可对故障进行分类，并决定是否停机。

2、故障现象分析法

   对于非破坏性故障，可以再现故障现象，以分析发生的原因，以便快速维修故障。

3、换件诊断法

   当数控车床系统出现故障后，维修人员把怀疑部分从在缩小，逐步缩小故障范围，直到把故障定位于某个电路板、部分电路或某个组件，然后再利用备件替换怀疑部分，或将系统中相同功能的两电路板、或组件进行交换，即可快速找出故障所在。换部件时应注意备件的型号、规格、各种标记、电位器调整位置、开关状态或线路更改是否与被怀疑部分相同，此外还要考虑调整新替换件的某些电位器，以保证新旧两部分性能相近。任何细微的差错可能导致更大的损失。

4、报警显示分析法

   数控机床上多配有面板显示器和批示灯。面板显示器可把大部分被监控的故障识别结果以报警的式给出。对于各个具体的故障，系统有固定的报警号和文字显示给予提示。出现故障后，系统会根据故障情况、类型给予故障提示或中断运行、停机等处理。批示灯可粗略地提示故障部位及类型等。程序运行中出现故障，程序显示能指出故障出现时程序中断部位；坐标显示能显示故障出现时运动部件的坐标位置；状态显示能提示功能执行结果。维修人员应利用故障信号及有关信息分析故障原因。

5、测量比较法

   在设计制造印刷电路板时，为了调整、维修便利，在印刷电路板上设计了许多检测用的端子。维修时可利用这些端子比较测量正常的电路板和有故障的电路板的差异。可以检测这些检测端子的波形和电压，分析故障的起因及故障的所在位置。有时可人为的制造故障（如断开连接或短路、拔去组件等），以判断故障的起因。

6、参数检查法

   参数能直接影响数控车床的性能。参数通常存放在磁泡内存或存放在需要由电保持的CMOSRAM中，一但电池不足或由于外界的某种干扰等因素，会使个别参数丢失或变化，发生混乱，使机床无法正常工作。此时，核对、修正参数，就可将故障排除。当机床常期闲置后，工件时会无缘无故地出现故障，就应检查参数7、敲击法当数控系统出现的故障表现为时有时无，往往可用敲击法检查故障发生的部位。因子控系统是由多个电印刷电路板组成，每块电路板又有许多焊点，板间或模块间又通过插接件及电缆相连。因此，任何虚焊或接触不良，都可能引起故障。当用绝缘物轻轻敲打有虚焊或接触不良的疑点，故障往往会重复出现。

8、原理分析法

   根据数控系统的工作原理，维修人员可从逻辑上分析可疑器件各点的电平和波形，然后用万用表、逻辑笔、示波器或逻辑分析仪进行测量、分析、对比，从而找出故障。这种法对维修人员的要求较高，维修人员必须对整个系统乃至每个电路的原理有清楚的了解。但这也是检查疑难故障的最终法。

9、接口信号法

   由于数控车床的各个控制部分大都采用I/O接口来互为控制，利用机床各接口部分的I/O接口信号来分析，则可以找出故障出现的部位。利用接口信号法进行故障诊断的全过程可归纳为：故障报警—故障现象分析—确定故障范围（大范围）--采用接口信号法—逻辑分析—确定故障点—排队故障。

10、直观检查方法

    就是利用人的感官注意发生故障时（或故障发生后）的各种外部现象并判断故障的可能部位。这是处理数控系统故障首要的切入点，往往也是最直接，最行之有效的方法，对于一情况下简单”故障通过这种直接观察，就能解决问题。在故障的现场，通过观察故障时（或故障发生后）是否有异响，火花亮光发生，它们来自何，何处出现焦糊味，何处发热异常，何处有异常震动等等，就能判断故障的主要部分，然后，进一步观察可能发生故障的每块电路板，或是各种电控组件（继电器，热继电器，断路器等）的表面状况，例如是否有烧焦、烟熏黑处或组件、联机断裂处，从而进一步缩小检查范围。再者，检查系统各种连接电缆有否松脱，断开、接触不良也是处理数控系统故障时首先需要想到的。这是一种最基本、最简单、最常用的法。该法既适用于有故障报警显示的较为先进系统，也适用于无故障报警显示的早期的系统。使用该法，对于处理一些电气短路，断路，过载等是最常用的。使用这一法虽然简单，但却要求维修人员要有一定经验。